Биржа вещей. StockX

Новость 6.11.2019: Фигурки Funko Pop! доступны для покупки и продажу на StockX.

First stock market for things – a live ‘bid/ask’ marketplace.

Если вы знакомы с фондовым рынком, вспомните «стакан». В нём мы видим две цены, ближайшие к рыночной: сверху самая низкая, по которой можно купить актив, а снизу самая лучшая для продажи. StockX первый маркетплейс-реселлер, который показывает покупателям лучшую цену продажи (ask), а продавцам лучшую цену от покупателей(bid).

StockX — аукцион, где у каждого товара видно цену продажи и цену покупки. Вы можете продать свой товар немедленно по лучшей цене Bid или выставить свою цену Ask и ждать контрагента. Все товары проходят проверку перед сделкой на подлинность.

популярность запроса «StockX» в поиске google за 5 лет в США
Читать далее

Рекомендации по акциям. Проверим

Знакомство с рекомендациями по акциям от инвестиционных домов, наверное, начинается с вопросов вроде:

  • Как это использовать?
  • Как часто аналитики ошибаются?
  • Это поможет мне или будет мешать?

Я взял таблицу с последними рекомендациями по акциям трёх компаний: Nvidia, PG&E и FedEx Corporation. В таблице видно дату рекомендации, действие и цену, которую нам подают как цель. Давайте нанесем рекомендации на график цены акции каждой компании и оценим верность их советов.

Мы можем видеть ситуацию до рекомендации и после того, как она дана. Теперь отрешимся от всего и будем принимать решения только на основе этих рекомендаций. В видео (10 мин.) я проделал этот путь для трёх компаний. Ниже рассмотрим компанию Nvidia:

Переносим рекомендации на график цены акций Nvidia 2018-2019
Читать далее

Проверка индикатора P/E на акциях из SP500

Возникла идея проверить популярный у инвесторов коэффициент Цена/Прибыль. Значит, мы будем смотреть на отношение рыночной капитализации компании к прибыли компании за 1 год. Можно сказать, что здесь инвесторы оценивают рентабельность от вложения в акции. В видео (6 мин.) я подробно рассказываю об эксперименте:

Создано два портфеля, куда я включал компании только на основе этого индикатора. В один портфель вошли с высоким P/E, в другой с низким. В каждом списке 50 компаний. Я ввёл следующие критерии, что бы эксперимент был адекватнее:

  1. В каждом портфеле — 25 американских компаний из сектора «Услуги» и 25 — из сектора «Потребительские товары».
  2. Капитализация компаний варьируется от $1 млрд до $50 млрд.
  3. Акции всех компании торгуются на бирже Санкт-Петербург.
  4. Отбор компаний производился по индикатору forward P/E, мне кажется, он избавлен от краткосрочных аномалий.

Портфель №1. «Недооцененные» рынком компании. Средний Fwd P/E =6,3. Ссылка на список компаний на сайте finviz.com, где можно увидеть всю информацию о них.

Портфель №2. «Дорогие» акции. Средний Fwd P/E =40.  Ссылка на список компаний.

В первую неделю эксперимента было много новостей из США, это сильно влияло на рынки и к пятнице Портфель №2 показал результат в 5 раз лучше, чем Портфель №1. В конце видео об этом есть. Следующие результаты за месяц, несколько месяцев и дольше я буду публиковать здесь или в комментариях к этому посту и в Telegram канале «Мир в экономике» (есть чат).

Николай Помещенко 22.08.2019

100 новых компаний США на бирже Санкт-Петербург

Новость 28.05.2019. Сведения о включении в список ценных бумаг, допущенных к торгам.

Я стараюсь регулярно откладывать 5-15% с зарплаты в свой личный пенсионный фонд. Сегодня считаю, что покупка иностранных активов — лучший вариант для долгосрочного инвестирования.

Я живу в России, моя жизнь сегодня зависит от рисков, связанных с экономикой, на которую огромное влияние оказывает безответственное государство. Сложно уйти от этих рисков сегодня, но обезопасить свои накопления завтра я могу.

Инвестиции — это значит, что мы хотим тратить не сегодня, но завтра.

Сейчас я инвестирую в американские акции. Я покупаю доллары, перевожу их на брокерский счёт и покупаю акции. Список доступных для покупки инструментов постоянно растёт и на этой неделе он вырос ещё на сто компаний. Что это за компании? Возможно, с некоторыми мы сталкиваемся каждый день, не замечая этого.

Кто чем занимается

В списке 5 компаний из сектора «базовые материалы» (Basic Materials): три — химическая промышленность, одна занимается производством изделий из стали: от металлоконструкций для мостов до почтовых ящиков (ROCK).  Ещё одна — удобрения (CENTA). Только это не то, что наши Акрон или Уралкалий. Эта компания делает множество продуктов, удобрения — лишь одно из направлений, в линейке брендов более 60 наименований!

Потребительские товары представляют 11 компаний: две — автозапчасти, одна — напитки (даже брендов таких не знаю), одна — продукты питания ( CENT ), о ней уже говорил выше. Вот, кто известнен нашему потребителю — производитель одежды и владелец бренда Levis ( LEVI ). Ещё две компании — производители транспортных средств: WGO занимается автобусами, грузовичками для путешествий (вроде того, что был в «От заката до рассвета»); FOXF производит что-то экстримальное: байки, снегоходы и внедорожники и подобное… Ещё две компании занимаются упаковкой.

а я его знаю! картинка с сайта Levi’s https://www.levistrauss.com/who-we-are/brands/levis-2/

Финансовый сектор — семь компаний: страховщики, две про недвижимость, остальные — региональные банки. Мне такое не особо интересно.

Вот сектор здравоохранение, напротив, буду изучать подробно. И это займёт время: 19 компаний: Биотехнологии и лаборатории, медицинское оборудование и медикаменты ( PETQ ), диагностика, уход за больными ( LHCG — с 2014 года капитализация выросла в 6 раз!)

12 компаний из сектора Промышленные товары. Сайты двух из них заинтересовали: HCCI — они скорее из сектора услуг, сопровождают все сферы жизни в смысле экологии: очистка, фильтрация, утилизация мусора и подобное. AAXN — это решения для полиции и армии. На сайте, будто, скрины из фильмов про будущее. Оружие для полиции, кажется, вообще не летальное. (см. картинку ниже)

https://global.axon.com/

Моё любимое — Услуги (Services), 20 компаний из этого сектора экономики США. Оставшиеся 26 компаний из сектора Технологии. И мне кажется, многие из них так же поставляют, прежде всего, услуги. Например, широко обсуждаемый сервис такси LYFT, IPO которого состоялось в апреле 19-го, — прямой конкурент Uber.

Кто сколько стоит

Cтоимость компании и ликвидность — это важно, мне не очень хочется инвестировать в компанию, дешевле 1-2 млрд. долларов США. Психологически мне приятнее держать что-то надёжное, большое, с именем.

На 31.05.19 половина компаний из списка дороже 2 млрд.$. Пять компаний дороже 10 млрд.$: я уже упомянул Lyft, облачные сервисы Twilio, SIVB, интернет-провайдер MTCH, IAC — интернет корпорация, управляющая более чем 150 брендами, в том числе Tinder и Vimeo.

Внимание! Бонус. 100 компаний в screener finviz.com. Очень удобно смотреть все финансовые данные, графики, новости и другое. Знание английского, конечно, приветствуется. Я составил два списка: в первом с 1 по 50, во втором с 51 по 100 из списка, который опубликовала биржа СПБ. Пользуйтесь и пишите в чатах «Мир в экономике» свои мысли и идеи на фондовом рынке США: чат в Telegram, чат в Discord.

Почему долго ремонтируют эскалатор?

Знакомая многим москвичам ситуация: ремонт эскалатора.
Любая техника требует обслуживания. Пользуемся ОТ (общественным транспортом), значит будет и на нашей улице «праздник».

ремонт эскалатора, метро ул.1905 года (апрель 2019 года)

По рабочим дням, я вхожу и выхожу на станции метро «ул. 1905 года», для иностранцев это:«Ulitsa tysyacha devyatisot pyatogo goda station». Эскалатор станции поставили на ремонт в январе 2019 года, срок окончания назвали — 12.03.19, т.е. через 3 месяца. Потом сроки сдвинули, просто замазав старые даты, — типично для Москвы, согласитесь? Сроки перенесли и, будто, нет проблем. А у меня вопрос: Почему? и, чисто экономический, за чей счёт?

Пассажирам неудобно, ведь три эскалатора позволяли использовать два на подъём утром, а один оставлять на спуск. В конце рабочего дня, наоборот, два на спуск. На время ремонта сделали так: в утренний Час пик южный вестибюль работает только на выход, а вечером только на вход. Специальные люди объявляют об этом гражданам каждый будний день. Вся ситуация говорит о том, что этот ремонт всем участникам процесса обойдётся дороже, ведь каждая минута каждого человека имеет ценность

3.04.19 я отправил в Департамент Транспорта города Москвы и в Московский метрополитен письма следующего содержания (оставил без изменений):

«Добрый день, прошу разъяснить определение сроков ремонта эскалатора (выход из метро к Пресненскому валу), а именно: глубина заложения станции 11 метров. В настоящее время проводится ремонт эскалатора, что затрудняет вход пассажиров в метро в утренние часы и выход в вечерние. Объявление у входа в метро определяет сроки ремонта в 5 месяцев — с 23.01 по 31.05.19). Прошу разъяснить: Кто определяет эти сроки? Возможно ли выполнение работ в более сжатые сроки?

Кем выполняется ремонт эскалатора? Кто контролирует качество и соблюдение сроков выполнения работ?

Существует ли мотивация исполнителей для досрочного выполнения работ? Планируется ли привлечение частных компаний для более быстрого и качественного ремонта оборудования метрополитена?

Так же, прошу учесть, что каждый день, работники метрополитена (1-2 человека по 2-3 часа в день) заняты тем, что разъясняют пассажирам где вход/выход закрыт, а где открыт. спасибо»

23.04.19 мне на электронную почту пришли сразу два письма, я их выложил в открытый доступ, вы можете ознакомиться с ними, в конце текста будут две ссылки.

Ответы очень похожи и сводятся к следующему: Эскалатор — опасный промышленные объект, все процессы регулируются 116-ФЗ от 21.07.1997г. В процессе ремонта множество узлов, весом до 30 тонн, демонтируется и вывозится на рем. предприятия, затем снова монтируется. Мне объяснили, что увеличение сроков ремонта вызвано задержкой в поставке необходимых комплектующих. Но я спрашивал не только об этом…

ответ из Департамента транспорта и развития на моё письмо об эскалаторах

Другие вопросы, остались без ответа. Хотя, мне дали понять, что объект связан с опасностью для жизни людей и отдавать его в руки частников никто не решится. Да, медленно и неэффективно, уверен, что и дорого, но вот такой объект — Метро. С другой стороны, я по роду своей деятельности сталкивался с «контролирующими органами». Г.Б.Булатов справедливо сваливает вину на Ростехнадзор, но вряд ли он сильно расстраивается. Не вижу я его в толпе пассажиров :)

двое сотрудников заняты, так боремся с безработицей

Моя мысль заключается в том, что ремонт эскалатора или ремонт дорог или перекладывание плитки — это всё одна Система. Это инфраструктура города, это бюджетные средства, но, иллюзий быть не должно, — это наши деньги. У всего есть цена. Одни люди теряют время в очередях к эскалатору, другие получают работу, потому что кто-то должен объявлять «Здесь выхода нет!». Как вы считаете, приход частных компаний в метро сделал бы его работу лучше или хуже?

25.04.2019 Николай Помещенко

Приложение: ссылка на ответ Департамента Транспорта, ссылка на ответ Эскалаторной службы.

Инвест идея про игры в облаке и стрим

Скорости 21 века: в 18:00 придумал идею, к 19:30 получил комментарии от айтишника и геймера, в 20:30 начал работу над видео. В 10:00 следующего дня опубликовал. 

А для того, что бы наслаждаться новым облачным игровым сервисом, не так важна скорость, как стабильность и минимальные задержки. Лучше всех такую связь способны обеспечить провайдеры оптики. Оптика приходит в дом, дальше витая пара меди. (вам интересны подробности?)

Инвестиционная идея заключается в том, что мы выбираем компании, которые поставляют интернет в дома простым американцам.

На чем рассчитываем заработать: раз перед геймером (и его семьей) стоит выбор: покупать мощный компьютер или провести в дом качественный интернет. Кстати, первый вариант так же потребует качественной связи, а если в дом уже пришёл оптический кабель, то встанет вопрос о более дорого тарифе.

Google недавно анонсировал сервис Stadia, запуск в 2019 году. Играть можно будет на любом устройстве, без установки игры! Мы не знаем выстрелит ли Stadia, но, если облачные игры — это реальность, значит поставка интернет к потребителю выходит на новый уровень. Покупаем на ожиданиях, но кого?

Я без труда нашёл список крупнейших интернет-провайдеров США. Без подробностей, выбрал те компании, которые уже лидеры отрасли, активно развиваются, выплачивают дивиденды. Из таких в моём портфеле, со вчерашнего дня, две компании: Verizon Communications (VZ) и Comcast Corporation (CMCSA).

Предлагаю обсудить тему в комментариях. Идея, возможно, приходила в голову многим, но она ещё не в цене акций — вот в чём дело. Такие вещи, робот не просчитает, много неопределённости, а, значит, можно ждать высокую прибыль, в случае успеха.

JediMik 23/03/2019

«Мир в экономике» в Youtube и в Телеграм: https://t.me/Pomeschenko

Время «всадников» проходит

Люблю этот фильм и часто пересматриваю, — «С вечера до полудня» (по пьесе Виктора Розова) 1981 года. Хотя, если узнать о годе выхода фильма уже после просмотра — эффект огромный. Дело в том, что это антисоветчина, но тонкая. Зрителю не дают готовых ответов на главные вопросы, не разжёвывают. Представить, что такой смелый выпад в сторону номенклатуры и бюрократии сделан ещё в правление Брежнева очень сложно. Хотя, не удивлюсь, если фильм прошёл незамеченным для 86% населения СССР. Тогда интернета не было.

Всадники — по версии семьи Жаркова — люди, которые идут к своей цели/мечте не считаясь с другими. Всадники — не просто удачливые люди, но жестокие карьеристы. Хотя, один из представителей этого типа людей — Лёва Груздев — последовательно защищает свою позицию. Я не считаю, что тема всадников ключевая в пьесе, но сегодня я хочу сказать: всадники остаются в прошлом.

Этот пост — не рецензия на фильм. Пьесу можно обсуждать очень долго, там много линий и нюансов. Каждый раз, пересматривая, я нахожу что-то новое. Колю в 22 года больше интересовал выбор Альберта, а Николай в 32 года переживает за Кима — отца Альберта. Это естественно и это не единственный советский фильм, про который хочется сказать не тошнотворное «актуален и сегодня», а «ты не смотрела? Давай вместе, я с удовольствием пересмотрю.»

И вот, пересмотрели, и подумал я, что совсем не привык работать в команде. А ведь это наиважнейший навык в 21 веке. Знаний и информации всё больше. Людям необходимо объединяться, соединять не только знания разных людей в одной области (как консилиум хирургов в сложном случае), но и знания из разных наук для открытия чего-то нового, цельного. Например, когда собираются на форум экономисты, обязательно нужно позвать политологов(экономическая политика государства) или психологов (бихевиоризм).

Всадник не умеет работать в команде, по-настоящему. Да, он среди людей, он в НИИ или в министерстве. Он сильный, умный, смелый, но не готов делиться (share) знаниями и идеями, разделять риски и принимать чужие мнения. Он один и он не вытянет. Вероятность, что такая стратегия сработает в наше время, крайне мала.

Быть всадником — плохо, говорят нам. А я скажу: быть всадником просто не выгодно.

p.s. фильм вы легко можете найти в свободном доступе, в частности, на youtube.